写于 2018-10-01 10:03:06| 亚洲城电脑版登录| 亚洲城电脑版官方网站

关于道路BOT项目的常设政府会议

通过Quang Tri BOT站的第一个交通工具之一自动收费

4月23日下午,在阮宣福总理的主持下,政府常任秘书长就道路交通BOT项目与若干部委,部门和地方进行了会晤

在会上,交通运输部报告了对BOT项目的审查以及在未来一段时间内实施该政策的一些措施和措施,包括自动不间断收费

众所周知,自2014年4月起,交通运输部积极邀请国家审计员在最终确定之前对项目进行审计,以便密切管理费用

检查和检查代表团得出108项结论

在2017年的前9个月,国家审计署提议减少22个交通项目的62年和8个月的收费,相应地减少超过22,000亿越南盾的收入

在听取会议的意见和结论后,阮宣福总理同意交通基础设施发展中的资源社会化,特别是在预算有限的情况下党,国家和过去时期的正确政策,基本实施得很好

BOT项目已经过审核,以消除施工过程中的不合理成本

[交通运输部建议举行BOT彩莱站,深度减费]据了解,根据检查和审核结果,交通运输部审查并确定了部分或全部费用一系列BOT和BT项目,与批准的总投资相比,价值降低了20%

总理强调,有必要把重点放在克服缺点,弱点和不足之处,包括收集时间,减少和减免BOT站区人员的费用

,特别是为了消除BOT站的不合理成本

考察结束后,BOT项目总投资减少了20%,总理强调了BOT项目实施的宣传精神和透明度

此外,有必要严格执行首相关于BOT站安全和秩序的82号权力,严格处理煽动,扰乱,蓄意破坏行为的对象

,造成社会混乱,造成交通拥堵

应该进行良好的沟通,以便人们理解并支持这种社会化政策的实施

在会议上,PM同意了运输部报告的不间断自动转移时间表,该时间表鼓励BOT站迅速转向此类型

交通部将很快公布人员,企业知晓,监控的路线图

总理强调公开招标选择技术供应商的精神;对流通过程中的人和企业开放透明;用户的信息安全意味着

关于不停站的费率,交通运输部应与财政部和职能机构具体合作,宣布适合当前情况的合理收费水平

交通运输部应监督并及时处理情况并向总理报告